Araba / Modifiye Jargonlarını Öğren

Sıvılaştırılmış petrol gazı. Yakıt tasarrufu için taktırılır ama performans düşürür.

Bir arabayı baştan aşağı modifiye etmek. Uzun soluklu bir proje haline getirmek.

Performansı iyi olan, yarışta başarılı olabilecek araba. Sokakta saygı gören araç.

Güzel, sorunsuz, iyi modifiye edilmiş araba için övgü ifadesi.

Arabanın ne kadar güçlü olduğunu gösterir. Modifiyeciler için en önemli sayı.

Araba meraklıları için güvenlik sistemi, fitness sevdalıları için karın kasları. İki farklı dünyada iki farklı anlam.

Her aracın parmak izi gibi benzersiz şase numarası. Araç alım-satım, sigorta, servis işlemlerinde sürekli sorulan o 17 haneli kod.

Motorun gücünün arka tekerleklere iletildiği sürüş sistemi. Drift yapmak isteyenler ve performans tutkunlarının tercihi.

Motorun gücünün ön tekerleklere aktarıldığı araç tipi, genelde ekonomik ve pratik arabalar için kullanılır

Dört tekerleğe de güç gönderen sistem, kaygan zeminde ve off-road'da işe yarıyor ama yakıt tüketimi fazla

Benzinli/dizel araçlara alternatif olarak elektrikle çalışan araçlar, çevreci ve modern teknoloji sembolü

Genelde arabalardaki elektronik denge sistemi için kullanılır, bazen de paranormal güçler için

Fabrika dışı üretici firmalardan alınan modifiye parçaları. OEM'in karşıtı.

Aracın bilgisayarına müdahale ederek daha fazla güç çıkarmak.

Arabanın beyni olan ECU'yu hackleyip daha fazla güç çıkartmak. En popüler modifiye türü.

Modifiyeli egzozdan çıkan ses için kullanılan övgü

Motorun elektronik beyni olan ECU'yu yeniden programlayarak güç artışı sağlamak.

Hiç modifiye edilmemiş, tamamen orijinal haliyle kalmış araba.

Arabanın ECU'sunu değiştirerek daha fazla güç elde etmek. En popüler modifiye yöntemlerinden.

Arabayı limitlerinde kullanmak, agresif şekilde sürmek. Sokak yarışı kültüründe yaygın.

Arabanın yolda tutunma kabiliyeti. İyi çekiş = iyi performans, kötü çekiş = kayma.

Arabanın genel modifikasyon durumu. Jant, spoiler, egzoz vs. tüm paket.

Aracın süspansiyonunu maksimum alçaltarak yere yapıştırmak. Genelde görsellik için yapılır.

Modifiyeli arabayı günlük hayatta sürmek. Çoğunlukla zor olur çünkü çok alçak veya sert.

Turbo arabanın boost basıncını yükselterek daha fazla güç elde etmek. Risk var ama güç artışı büyük.

Turbo veya kompresör takılmış, zorla hava verilen motor. Doğal emişe göre çok daha güçlü.

Arabanın motor beynine özel yazılım yükleyerek daha güçlü hale getirmek.

Arabayı limitlerinde kullanmak, gaza yüklenip asfaltı ısıtmak. Genelde drift veya drag için.

Arabanın yüksekliğini düşürüp, jantları çamurlukla aynı seviyeye getirmek. Performanstan çok görsellik için.

Çok iyi modifiye edilmiş, göz alıcı, etkileyici araba için kullanılır.

Arabanın sahip olduğu teknolojik özellikler ve modifiye parçalar.

Arabayı tam performansla sürmek, gaza basmak anlamında.

Motorun ne kadar hızlı döndüğünü gösteren değer, yüksek RPM performans demek.

Aracın motor gücünü (beygir) ve torkunu ölçen makine, aynı zamanda bu ölçüm işlemi

Aracın orijinal motorunu çıkarıp daha güçlü bir motor takmak

Motor ECU yazılımını güç artırımı için özel ayarlama

Modifiye araçlarla gezinti yapma, grup halinde cruise

Motor kontrol ünitesine güç artırıcı yazılım yükleme.

Arabayla kendi etrafında daire çizerek dönmek. Gösteri ve eğlence amaçlı.

Arabayla drag yarışı yapmak, gaza basıp hızlanmak. Yarış kültüründe kullanılır.

Arabanın motor gücünü aşamalı olarak artırmak. Stage 1, 2, 3 diye seviyeleri var.

Araçla birlikte gelen orijinal parçaları ifade eder. Muadil parçalara karşıt.

Turbo motorlarda basınç artışı. Boost arttıkça güç artar, motor daha çok zorlanır.

Arabanın süspansiyonunu alçaltıp yere yaklaştırmak. Modifiye kültürünün temeli.

Japonya'da satılan özel araç modelleri. Genelde modifiye tutkunlarının hayali olan araçlar.

Arabanın beynı. Bunu değiştirince araç güçleniyor, modifiyecilerin ilk hedefi.

Hem benzinle hem de prizden şarj edilen elektrikle çalışabilen hibrit araç türü

Modifiyeli arabayla profesyonel pistte sürmek. Arabayı limitlerde test etme fırsatı.

Jantın içe çukur görünmesi için özel montaj veya tasarım.

Arabanın çok alçak olması ve geniş jantlarla özel duruş sergilemesi.

Gazı bıraktığında egzozdan çıkan cool alev efekti. Instagram story'lerde çok paylaşılır.

Bir yerde sabit durarak araba ile daire çizmek. Cool dursa da lastik parasına yazık.

Arabayla ilgili her türlü modifiye ve değişikliği yapma. 'Limitless' anlamında kullanılır.

Süspansiyon parçası ama herkes bilmiş gibi kullanır

Burnout yaparak hava atmaya çalışma

Trafik içinde ani hızlanma yarışı yapma

Gaz pedalını bırakırken egzozdan çıkan patlama sesini ifade eder. Sportif egzozlarda olur.

Arabayı durgun halden maksimum hıza çıkarma testini ifade eder. 'Kaç saniyede 100'e çıkıyor' testi.

Pahalı modifikasyon veya araç parçası için çok para harcamak anlamında şaka yollu söylenir.

Aşırı güç veya yanlış kullanım sonucu vites kutusunu bozdurmak. Genelde modifiyeli araçlarda olur.

Belirli bir modifikasyon paketini yapmak. Stage 1, Stage 2 gibi seviyeler var.

Arabayı kasıtlı olarak kaydırarak viraj almak. Çok havalı görünür ama çok zor.

Güçlü arabalarla hızlı kalkışta arabanın ön tarafının havaya kalkmasi.

Arabayı çok alçak, tekerlekleri kampber açılı yapan modifiye stili. Görsel odaklı tuning.

Hareket halindeyken yapılan drag yarışı. Duran başlangıç yerine belli hızdan başlayarak yapılır.

Her gün kullanılan, pratik araba. Spor arabadan farklı olarak.

Arabayı alçaltmak için yayları kesmek. Genelde parasal kıt durumda olan gençler yapar.

Arabanın yanlarına eklenen genişletici parçalar. Daha agresif görünüm ve geniş jant için.

Arabayı kontrollü şekilde kaydırmaya başlama. Genelde virajlarda yapılan gösteri hareketi.

Lastikleri döndürerek burnout yapmak. Genelde gösteri için yapılır.

Hiç değiştirilmemiş, orijinal haliyle kalan araba. Hafif aşağılayıcı ton.

Jantı dışarı taşırmak için kullanılan ara disk. Aggressive duruş verir.

Sporty görünüm için kullanılan ince yan duvarlı lastikler. Yol tutuşu iyi, konfor düşük.

Volkswagen Grup'un 4WD sistemi. Golf R, S3 gibi araçlarda var. Modifiye edilerek daha agresif yapılır.

Motora soğuk hava girişi sağlayan modifikasyon. Performans arttırmak için yapılır.

Turbo'lu araçlarda gaz bırakınca çıkan 'pssh' sesini yapan parça. Hem fonksiyonel hem de ses efekti için takılır.

Aracın yerinde durarak arka lastiğini döndürüp duman çıkarması. Saf gösteriş.

Honda Civic, VW Golf gibi önden çekişli arabalara sahip modifiye grubu. 'RWD Master Race'e karşı.

Motoru korumak için belirli devirde yakıt kesilerek ses çıkarma. Genelde modifiyeli arabalarda flash efekti için.

Turbo olmayan, sadece pistonların çekişiyle hava alan motor. Daha yumuşak ama lineer güç.

Arabayı kontrollü şekilde kaydırarak drift yapabilen kişi. Türkiye'de genelde BMW E30-E36 ile yapılır.

Her gün işe gidip gelirken kullandığın güvenilir araban. Genelde fazla modifiyeli olmaz.

FWD (önden çekişli) araçlar için kullanılan aşağılayıcı terim. RWD severler tarafından kullanılır.

Sadece motor gücünü artırmaya odaklanan, başka hiçbir modifikasyon yapmayan tuning meraklısı.

Bir arabayı baştan aşağı modifiye etme süreci ve sonucu.

Tuning seviyesini ifade eder. Stage 1, 2, 3 şeklinde artan performans kademeleri.

Chip tuning işleminde motora yüklenen performans yazılımı.

Gazı basıp lastikleri yerinde döndürerek duman çıkartmak.

Motor kapağından soğuk hava emişi için takılan performans parçası

Çok ses çıkaran, agresif sesli modifiye araç. Genellikle egzoz sesi için kullanılır.

Performans artışı olmayan sadece görsel (genellikle kötü) modifiye yapan kişi

Aracın temel yapısı, modifiye potansiyelinin belirleyicisi

Motoru aşırı zorlamak veya motor arızası yapmak

Jantın araca oturma şekli, flush veya poke efekti

Araba ile burnout yapmak, lastikleri döndürerek yerde iz bırakmak

Honda fanatikleri arasında güç ve performans sembolü, VTEC'in devreye girmesi

Yüksek performans, güçlü motor setup'ı olan araç

Gaz pedalını bırakınca egzozdan çıkan patlama sesleri.

Motorun çekiş gücünü gösterir. HP kadar önemli olan diğer değer.

Jantın kasaya ne kadar iyi oturduğu. Perfect fitment derler sürekli.

Süspansiyonu yere değecek kadar alçaltılmış, genelde gösterişli arabalar. Stance kültürünün parçası.

Hızlı filmlerden meşhur olan nitro sistemi. Anlık güç artışı için kullanılır.

Turbolu araçlarda gaza bastıktan sonra gücün gecikmeli gelmesi.

Egzozdan tüm susturucuları çıkarıp düz boru takarak maksimum ses elde etmek.

Egzozdan katalitik konvertörü çıkartıp daha yüksek ses ve performans elde etmek.

Arabanın çok alçak, geniş jantlı, agresif görünen modifiye tarzı.

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat markalarını kapsayan grup. Bu markaların ortak parça kullanması için kullanılır.

Görünüşe aldanma arabası. Dışı stock, içi canavar. Gizli güçlü araçların lakabı.

Spoiler, splitter gibi aerodinamik parçalar. Çoğu zaman sadece görünüş için takılır.

Bir modifikasyon trendi olunca herkesin aynısını yapması. Özgün düşüncenin ölümü.

Tekerleklerin içe veya dışa eğim açısı. Aşırı camber görsel için yapılır ama lastikleri yiyor.

Yere yapışık şekilde modifiye edilmiş araba. Genelde kullanışsız ama görsel şölen.

Turbo veya süperşarjsız motor. Eski usul güç, modifiyeciler arasında saygın görülür.

Motor içi işleme yaparak güç artırımı ama günlük kullanıma uygun seviyede. Orta yol çözüm.

Ayarlanabilir sistem yerine sabit alçak yay kullanarak zor yaşam sürmek.

Kendini drift konusunda çok iyi sanan kişi

Arkaları kaydırarak virajlarda spektaküler geçişler yapmak. Genelde boş otoparkta denenir.

Arabaların belirli bir hızdan başlayarak yaptığı yarış. Durup kalkış yok.

Çok güç verildiğinde lastiklerin kayması, tutunamayıp dönmesi durumu.

Daha geniş lastik takabilmek için çamurluğu modifiye etme. Agresif görünüm için yapılır.

Motora dokunmadan yapılan modifikasyonlar. Egzoz, hava filtresi, intercooler gibi takılabilir parçalar.

Sadece drift için kullanılan, dış görünümü önemsiz, ucuz ve sağlam araba. Çarpsa da sorun olmaz.

Eski, yıpranmış ama çalışan araba. Günlük kullanım için, görünüm önemsiz.

Gazı tepeleme, maksimum güç için pedalı yere basma. Full gaz gitme durumu.

Sadece görüntü için modifiye edilen, hiç sürülmeyen show arabası. Genelde eleştiri amaçlı kullanılır.

Air suspension ile arabanın yüksekliğini değiştirmek. Gösteriş amaçlı yapılır.

Performansı çok yüksek, tehlikeli derecede güçlü araba. Genelde Japon spor araçları için kullanılır.

Motor ayarının kalbi. Performans tuning'de en kritik değer.

Arabanın şasisinin çok güçlü olduğu için sert virajlarda bile bükülmemesi, sağlam durması.

Arabanın içine takılan güvenlik kafesinin yarım versiyonu. Tam kafesten daha ucuz ve pratik.

Yarış arabalarında kullanılan gelişmiş yağlama sistemi. Normal karterden farklı olarak ayrı tank kullanır.

Tekerlekleri çok fazla eğik yapıp lastik ömrünü feda eden, sadece görünüm için yapılan modifikasyon.

Drag yarışında aracın çok fazla kalkıp devrilmemesi için arkaya takılan destek

Drag yarışında mükemmel start almak

Güçlü arabada gaz verince direksiyon simidinin elde çakılması.

Jantın tam kaportaya hizalı oturması, geniş jant + negatif camber.

Hava süspansiyonu olmadan sürekli alçak duran setup.

Drag yarışlarında perfect start için motor devir limitleyici.

Tekerlekleri aşırı eğik (camber) açıyla ayarlayan stance tutkunları. Ekstrem görünüm için.

Drag yarışlarında standart mesafe (402 metre). Performans ölçümü için kullanılır.

Görsellik odaklı ama performansı olmayan, çok renkli modifiyeli Japon arabaları için kullanılan alaycı terim.

Arabanın egzoz sesinin kalitesi ve karakteri. Modifiyeciler için çok önemli.

Arabanın yapısal çerçevesini keserek alçaltmak veya şekil vermek. Çok riskli modifikasyon.

Hava süspansiyonu takılmış, yükseklik ayarlanabilen araba.

Köşelerde yapışkan gibi tutan, viraj performansı mükemmel araç. Takdir ifadesi.

Arabaya takılan metal koruma kafesi. Yarış araçlarında zorunlu, sokak araçlarında hava.