Oto kültürü, motor jargonu, modifiye terimleri
Ayarlama
Motor ECU yazılımını güç artırımı için özel ayarlama
Fırlatmak
Drag yarışında mükemmel start almak
Patlatmak
Motoru aşırı zorlamak veya motor arızası yapmak
Jant oturma açısı
Jantın araca oturma şekli, flush veya poke efekti
Yol, güzergah
Modifiye araçlarla gezinti yapma, grup halinde cruise
Çizgi çizmek
Araba ile burnout yapmak, lastikleri döndürerek yerde iz bırakmak
Honda'nın değişken zamanlama sistemi
Honda fanatikleri arasında güç ve performans sembolü, VTEC'in devreye girmesi
Beygir gücü fabrikası
Yüksek performans, güçlü motor setup'ı olan araç
ECU yazılım güncellemesi
Motor kontrol ünitesine güç artırıcı yazılım yükleme.
Tork çekmesi
Güçlü arabada gaz verince direksiyon simidinin elde çakılması.
Mükemmel flush görünüm
Jantın tam kaportaya hizalı oturması, geniş jant + negatif camber.
Egzoz patlama sesi modifikasyonu
Gaz pedalını bırakınca egzozdan çıkan patlama sesleri.
Sabit alçak süspansiyon
Hava süspansiyonu olmadan sürekli alçak duran setup.
Kalkış kontrol sistemi
Drag yarışlarında perfect start için motor devir limitleyici.
Tork ölçü birimi
Motorun çekiş gücünü gösterir. HP kadar önemli olan diğer değer.
Jant ve lastik uyumu
Jantın kasaya ne kadar iyi oturduğu. Perfect fitment derler sürekli.
Aşırı camber açısı kullanan grup
Tekerlekleri aşırı eğik (camber) açıyla ayarlayan stance tutkunları. Ekstrem görünüm için.
Daire çizerek dönmek
Arabayla kendi etrafında daire çizerek dönmek. Gösteri ve eğlence amaçlı.
Çeyrek mil yarışı
Drag yarışlarında standart mesafe (402 metre). Performans ölçümü için kullanılır.
Aşırı modifiye edilmiş Japon arabası
Görsellik odaklı ama performansı olmayan, çok renkli modifiyeli Japon arabaları için kullanılan alaycı terim.